Stage Compréhension du Comportement d'Une Aube de Turbine Hp et son Système Matériaux H/F - 78

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.

Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME.

Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploiL'un des principaux enjeux du motoriste Safran est d'améliorer le rendement des turbomachines en augmentant leur température de fonctionnement et la durée de vie des parties chaudes (distributeurs et aubes de turbine haute pression) des moteurs aéronautiques, ce qui nécessite le développement des circuits de refroidissement avancés et les nouveaux procédés de fabrication associés, ainsi que le développement d'un nouveau système monocristallin (alliage, sous-couche de liaison et barrière thermique).

Le ou la stagiaire aura pour principales missions l'étude du comportement d'une aube de turbine haute pression (HP) et du système matériaux associé ainsi qu'une étude d'influence à différents paramètres.
Les principales tâches seront :
1. Analyses des aubes de turbine HP :
a. Lancer et post-traiter des calculs Elasto-Viscoplastiques (EVP) cyclés sur un ou plusieurs modèles d'aube de turbine HP, avec modélisation de la barrière thermique.
b. Etude du comportement matériaux et réflexion sur les méthodes de post-traitement et visualisation de ces résultats.
c. Compréhension physique du comportement thermomécanique de la pièce.
d. Réflexion sur les variables et grandeurs physiques à analyser et/ou manipuler pour pouvoir comparer les différentes aubes entre eux.
2. Etude des essais représentatifs de la barrière thermique :
a. Etude paramétrique de sensibilité aux paramètres des différentes couches avec données d'entrée issue du point (1a).
b. Modélisation thermomécanique des essais banc à flamme et recherche des conditions de fonctionnement du banc pour qu'elles soient représentatives des aubes.